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Raise Lens
TENDER · canadabuysgovernmentservices

Professional services for project management, works coordination, technical oversight, OHS, traffic 2026 Tender

Original: Services professionnels en appui à la gestion de projets et coordination des travaux, à la vigilance technique, à la SST et au maintien de la circulation

Réseau de transport de Longueuil

In context

This is a contract notice published by a government body covering services. Bids are invited through an open procedure. Delivery covers Canada (NORTH-AMERICA). It is classified under Electric Mobility, Energy Efficiency and Engineering and Infrastructure against the sustainability taxonomy rather than matched on keywords.

Summary

RTL seeks professional services to support construction project management, site coordination, technical oversight, occupational health & safety, and traffic management for major infrastructure modernization and energy transition works at three transit facilities starting 2027. Bidders should be specialized engineering/project-management consultancies with expertise in transit infrastructure, electrification projects, occupational safety, and operational continuity during phased construction.

Summary by Raise Lens from the official notice · 24 Oct 2026Accurate?

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About this tender

Le Réseau de transport de Longueuil (RTL) lance un appel d'offres (P26-001, numéro de sollicitation 20177510) pour des services professionnels de ressources spécialisées en appui à la gestion de projets de construction, à la coordination des travaux, à la vigilance technique, à la santé et sécurité du travail (SST) et au maintien de la circulation. Le mandat vise à soutenir la Direction des projets majeurs en infrastructures de bâtiments (DPMIB) dans la coordination, le suivi et la réalisation des projets, dans un contexte de modernisation et de transition énergétique à compter de 2027. Les sites visés sont le Centre administratif du Vieux-Longueuil (CAVL), le Centre d'exploitation du Vieux-Longueuil (CEVL) et le Centre d'exploitation de Saint-Hubert (CESH). Le Lot 1 comprend notamment l'électrification du CEVL et la mise à niveau de ses installations électriques, réalisés progressivement pour maintenir les opérations. Le Lot 2 regroupe plusieurs autres projets au CEVL et au CESH, dont les infrastructures pétrolières, les systèmes de protection incendie, les baies d'entretien et diverses améliorations aux installations existantes. L'attributaire doit fournir des ressources dédiées pour chaque lot et démontrer une capacité organisationnelle, y compris pour les travaux de soir, de nuit ou de fin de semaine. Les tâches incluent : assistance à la planification et au phasage des travaux, coordination des entrepreneurs et des interfaces, suivi de l'avancement et des échéanciers, préparation des tableaux de bord et comptes rendus, présence sur chantier, documentation quotidienne, vigilance technique, vérification des permis, coordination du maintien de la circulation et de la signalisation temporaire, mise en service et transfert aux opérations, assistance à la réception des travaux et suivi des déficiences. La durée estimée du contrat est de 36 mois. Les deux lots sont distincts mais interdépendants et forment un ensemble indivisible : aucune attribution partielle n'est effectuée.

Bidder eligibility

Le document ne précise pas de critères formels d'admissibilité (enregistrements, certifications, références ou seuils financiers). Le page indique toutefois que le soumissionnaire doit démontrer sa capacité à fournir des ressources qualifiées et expérimentées en gestion de projets de construction, coordination de chantier, SST, vigilance technique, maintien de la circulation, suivi des risques, coordination des interfaces et mise en service d'infrastructures, avec des ressources dédiées par lot et une capacité de travail de soir, de nuit et de fin de semaine. Les exigences détaillées sont probablement dans les documents d'appel d'offres disponibles sur le portail tiers (SEAO).

How bids are scored

Non divulgué sur cette page. Les soumissions non conformes aux spécifications et conditions peuvent être rejetées. Le RTL se réserve le droit de rejeter toutes les soumissions. La pondération prix/qualité n'est pas indiquée.

Lots

  • Lot 1: Électrification du CEVL et mise à niveau des installations électriques

    Travaux d'infrastructures d'électrification du Centre d'exploitation du Vieux-Longueuil et de mise à niveau de ses installations électriques, à réaliser progressivement à compter de 2027 tout en maintenant les opérations.

  • Lot 2: Autres projets d'infrastructures au CEVL et au CESH

    Projets d'infrastructures au CEVL et au CESH, notamment infrastructures pétrolières, systèmes de protection incendie, baies d'entretien et améliorations diverses aux installations existantes.

Key requirements

  • ✓Project management and coordination for multi-lot infrastructure modernization and energy transition works
  • ✓Technical oversight and vigilance for electrification of transit depot (CEVL) and electrical system upgrades
  • ✓Occupational health and safety (SST) compliance and management during phased construction
  • ✓Traffic and operational continuity management to maintain transit service during simultaneous construction projects
  • ✓Expertise managing complex, multi-stakeholder infrastructure projects with operational constraints

Procurement contact

The notice names a procurement contact for clarification questions.

Relevant sectors

How this compares

  • Compared with 33 similar tenders (e-mobility in Canada) listed in the last 12 months.
  • It allows 28 days to respond, shorter than the typical 29 days across 32 similar tenders.
  • This is the only similar tender from this organisation listed here in the last 12 months.

Figures are computed from notices listed on Raise Lens in the same sector and country over the last 12 months.

About this sector

Electric mobility funding supports electric vehicles, charging infrastructure, battery supply chains and fleet transition for buses, vans and trucks. Public authorities buy vehicles and charge points through tenders, while grants back pilots and manufacturing. Applicants usually need site plans, grid capacity checks and an operator for the finished assets.